间接制冷系统因制冷剂充注量少、设备紧凑集中、运行安全性高，正受到行业广泛关注。与直接制冷系统相比，间接制冷系统将制冷系统集中在机房或较小范围内，制冷剂管路较短且采用集中换热设备，显著减少了制冷剂充注量，也降低了对压力容器和压力管道的特种设备要求。制冷量通过载冷剂输送至用冷空间，人员作业区域无制冷剂，系统安全性大幅提升。因此，间接制冷系统在商业制冷项目中的应用正逐步推广。

随着氨库改造的推进，载冷剂系统成为一个重要方向。那么，什么样的载冷剂才适合冷库使用？根据冰河冷媒的客户案例，主要有两类产品在应用，另有一类已被淘汰。

一、冷库常用载冷剂选型

LM-4
可满足一般-18℃冷库使用，载冷剂供回液温度为-30/-25℃。

LM-8
如需更低库温，可采用LM-8型，供液温度可达-45℃。

从冰点来看，LM-4的冰点可低于-50℃，LM-8的冰点可低于-60℃，理论上可适用于更低库温。冰河冷媒中试实验室曾用LM-8拉过-48℃冷间。但当温度低于-30/-45℃后，粘度会出现阶跃式上升，输送能耗明显增加，整个制冷系统的综合COP开始降低——通俗讲，就是冷库越来越费电。

二、被淘汰的高危产品：闪点问题

早先有一款载冷剂产品，温度可降至-60℃，低温时粘度小、输送能耗低，各项参数均适合冷库系统。但其弊端只有一个：闪点低于30℃，属于甲乙类危险品。

现有冷库设计规范对冷库设计相对宽容，并没有关于载冷剂系统的具体要求。冰河冷媒在化工领域应用较多，深知甲乙类载冷剂的应用要求。因此，在冷库没有防爆设施的情况下，冰河冷媒淘汰了相关有闪点的产品，严禁在冷库行业使用。

三、市场乱象：低价载冷剂的闪点隐患

在竞争激烈的市场下，“物美价廉”的载冷剂进入了冷库。冰河冷媒考察了多个冷库，发现制冷效果确实很好，低温流动性也很好。但取样到实验室测试后发现，这些载冷剂均有闪点，且闪点温度均低于40℃。

这种载冷剂是危险的。在某些密闭空间，少许静电就可能引发事故。某些载冷剂厂家宣传“无闪点、不可燃”，甚至当面用火点，并没有引燃。其实这是一个误区——例如低度酒用火也点不燃，其危险在于里面的物质挥发出来，达到一定浓度后，遇到低热源即可引爆。

四、建议与对策

希望使用载冷剂系统的冷库厂家，及时关注系统载冷剂状态。若系统存在有闪点的载冷剂，应制定严格的防爆措施。

冰河冷媒可提供专业的第三方检测服务，为系统的健康运行保驾护航。